不锈钢换热器管穿洞是什么原因？

不锈钢换热器管出现穿洞大多和腐蚀、机械损伤、材料缺陷或热疲劳等因素相关，多数是长期使用中某个问题逐渐积累导致的。

首先最常见的是腐蚀，毕竟换热器管常年接触水、蒸汽或其他工艺介质。比如介质里有氯离子（像海水、含盐水），不锈钢虽然耐腐，但氯离子会破坏表面的钝化膜，形成点蚀，就是管壁上先出现 tiny 的小坑，慢慢越扩越深，最后就穿洞了。还有如果管内外接触的介质不一样，或者和其他金属部件（比如碳钢支架）接触，会产生电化学腐蚀，电流集中在某个点，也容易蚀穿管壁。

然后是机械损伤，安装的时候如果没注意，管子和管板连接的地方敲太用力，或者搬运时磕碰出小凹痕，这些受损的地方管壁变薄，长期承受压力和介质冲刷，就会从这里先破。另外，介质里如果有杂质（比如铁锈、泥沙），高速流过时会不断冲刷管壁，时间长了也会把管壁磨薄，形成 “冲刷腐蚀”，最后穿洞。

还有可能是材料本身的缺陷，比如生产管子时，内壁有小气孔、夹层或者未焊透的地方（无缝管也可能有轧制缺陷），这些隐患在出厂时没检测出来，装到换热器里后，介质会渗透进这些缺陷里，慢慢扩大，时间一长就穿了。

另外，热疲劳也会导致穿洞。换热器运行时，管子会反复经历加热、冷却（比如开机升温、停机降温），冷热交替会让管壁产生应力，时间久了表面出现细小裂纹，这些裂纹会逐渐向里延伸，同时介质再顺着裂纹腐蚀，双重作用下很快就会穿洞。

总的来说，穿洞不是突然发生的，大多是某一个问题（比如点蚀、冲刷）长期积累，让管壁越变越薄或出现裂纹，最后无法承受压力或介质侵蚀才破的。